Это новейшее повышение производительности для вашего автомобиля. Он предназначен для уменьшения задержек в ваших автомобилях летают с помощью проволочной педали, изменяя кривую дроссельной заслонки транспортных средств.
Простой 5 минутная установка без каких-либо специальных инструментов не требуется
Особенности:
-Размеры об этом. : 5,0x3,1x0,6 см
-Увеличенный, точный, отклик дроссельной заслонки, больше мощности, более быстрое ускорение!
-Устраняет задержки отклика дроссельной заслонки;
-Автомобиль реагирует примерно в половину времени на низких оборотах;
-Задержка ускорения на третьей и четвёртой передачах равна нулю;
-Поддерживает мощность на протяжении всего цикла переключения передач;
-Более легкий обгон на всех шестеренках;
-Простая 5 минутная установка без каких-либо специальных инструментов не требуется
-Надежная электромагнитная совместимость с корпусом;
-Одобрено FCC, сертифицировано CE
-9 ускорения режимов
-Каждый запрограммирован для индивидуального автомобиля марки/модели;
-Дополнительная индивидуальная настройка способного контроллера;
-Ручная, а также автоматическая коробка передач совместима;
-Может использоваться как на настроенных, так и на стоковых автомобилях.
Почему я должен использовать электронный контроллер дроссельной заслонки Eittar?
Новые автомобили меняются каждый год, в основном из-за разработок электроники. Транспортные системы, которые были механически контролированы, в настоящее время управляются компьютером транспортного средства. Одной из таких новых систем является электронное управление дроссельной заслонкой, известное как привод по проводу.
Система привода по проводу устраняет обычную механически управляемую систему, которая была использована с начала автомобилей. Стандартная педаль акселератора с механическим управлением использует кабель, прикрепленный от педали к корпусу дроссельной заслонки. Когда вы нажимаете на педаль, кабель раскрывает пластину дроссельной заслонки, позволяя воздуху пройти в двигатель. Обороты двигателя прямо пропорциональны углу пластины дроссельной заслонки.
С приводом по проводу кабель заменен электронно управляемой системой с использованием усовершенствованных электромеханических приводов, вместо кабеля к педали акселератора подключен датчик положения педали акселератора. Этот датчик, который является потенциометром, определяет положение педали акселератора и передает эту информацию эбу транспортного средства, в свою очередь, позволяет двигателю управления дроссельной заслонкой открыть или закрыть клапан дроссельной заслонки.
Вы чувствуете губку педали газа?
Однако система привода по проводу имеет свои ограничения, основной проблемой является то, что время отклика дроссельной заслонки значительно медленнее. Ответ дроссельной заслонки, также известный как отклик транспортного средства, является мерой того, как быстро двигатель внутреннего сгорания может увеличить свою выходную мощность от низких оборотов в минуту до более высоких мощных оборотов в минуту в ответ на запрос водителя об ускорении; толкая педаль вниз. Ответ дроссельной заслонки часто перегружен с лучшей мощностью; однако ответ дроссельной заслонки на самом деле является измерением времени, необходимого для изменения выходной мощности.
Все водители высоко ценят скорость и острые ощущения от того, что наши автомобили находятся в более новых пределах, и более медленный отклик дроссельной заслонки просто увеличит время, необходимое для достижения максимальной мощности вашего автомобиля. Для решения проблемы в мире послепродажного рынка разработана новая система для переопределения заводских электронных настроек управления дроссельной заслонкой, которые имеют заметную задержку времени. контроллер управления дроссельной заслонки, является отличным дополнением, чтобы добавить, что дополнительные “wow” к вашему приводному автомобилю.
Педальный коммандер в основном проходит эбу в автомобиле. Контроллер предназначен для того, чтобы взять информацию прямо с датчика положения педали акселератора и скомпилировать ее в цепи высокоскоростного контроллера. Он также немного увеличивает этот номер и затем отправляет его непосредственно в эбу. Отправив информацию на компьютер таким образом, можно обойти парочку проверок, которые компьютер сделает перед отправкой сигнала, чтобы открыть пластину дроссельной заслонки. С этим контроллером у вас есть 9 различных вариантов программирования; SP.1-SP.9 программирование опций, однако ускорение будет значительно быстрее.
Функция введение:
SP.1 режим
Режим SP.1 обеспечивает 5% уровней чувствительности
SP.2 режим
Режим SP.2 обеспечивает 10% уровней чувствительности
SP.3 режим
Режим sp-3 обеспечивает 15% уровней чувствительности
SP.4 режим
Режим SP.4 обеспечивает 20% уровней чувствительности
SP.5 режим
Режим SP.5 обеспечивает 25% уровней чувствительности
SP.6 режим
Режим SP.6 обеспечивает 30% уровней чувствительности
SP.7 режим
Режим SP.7 обеспечивает 35% уровней чувствительности
SP.8 режим
Режим SP.8 обеспечивает 40% уровней чувствительности
SP.9 режим
Режим SP.9 обеспечивает 50% уровней чувствительности